Informacije

Bradford


V srednjem veku je Bradford postal pomembno središče trgovine z volno in tekstilom. Od leta 1774 je bil Bradford povezan s kanalom od Leedsa do Liverpoola. To je spodbudilo gradnjo volnenih mlinov in do konca 18. stoletja je bilo v mestu zgrajenih šest. Razvoj kavarne je povečal število mlinov v mestu. Do leta 1810 je bil Bradford odgovoren za 25% proizvodnje kastralcev West Riding in mesto je postalo znano kot Worstedopolis.

Uvedba parnega stroja za pogon strojev je povečala število mlinov v Bradfordu. Z več kot 200 tovarniškimi dimniki, ki nenehno izločajo črn, žveplen dim, je Bradford pridobil sloves najbolj onesnaženega mesta v Angliji. Bradfordova odplaka se je odlila v reko Beck. Ker so ljudje pitno vodo pridobivali tudi iz reke, je to povzročilo resne zdravstvene težave. Redno so se pojavljali izbruhi kolere in tifusa, le 30% otrok, rojenih pri tekstilnih delavcih, je dopolnilo petnajst let. Pričakovana življenjska doba, nekaj več kot osemnajst let, je bila ena najnižjih v državi.

Titus Salt, ki je imel v lasti pet tekstilnih tovarn v Bradfordu, je bil eden redkih delodajalcev v mestu, ki je pokazal kakršno koli zaskrbljenost za to težavo. Po daljšem eksperimentiranju je Salt odkril, da gorilnik dima Rodda povzroča zelo malo onesnaženja. Leta 1842 je uredil uporabo teh gorilnikov v vseh svojih tovarnah.

Leta 1848 je Titus Salt postal župan Bradforda. Močno se je trudil prepričati svet, da sprejme podzakonski akt, ki bi vse lastnike tovarn v mestu prisilil, da uporabljajo te nove dimnike. Drugi lastniki tovarn v mestu so ideji nasprotovali. Večina jih ni hotela sprejeti, da dim, ki ga proizvajajo njihove tovarne, škoduje zdravju ljudi.

K rasti Bradforda je pripomoglo odprtje železnice Leeds & Bradford leta 1846. To je povzročilo dramatično povečanje prebivalstva Bradforda. Število prebivalcev se je s 26.000 leta 1801 povečalo na 106.000 leta 1861. Veliko število irskih priseljencev je v mestu našlo delo, leta 1861 pa se je v Bradfordu rodilo le nekaj več kot četrtina prebivalcev.

Vsako drugo tovarniško mesto v Angliji je v primerjavi s to luknjo raj. V Manchestru zrak leži kot svinec na tebi; v Birminghamu je tako, kot če bi sedeli z nosom v cevi za peč; v Leedsu moraš kašljati s prahom in smradom, kot da bi naenkrat pogoltnil kilogram kajenskega popra - a vse to lahko preneseš. V Bradfordu pa mislite, da ste bili nastanjeni pri učlovečenem hudiču. Če želi kdo čutiti, kako ubogega grešnika mučijo v čistilnici, naj potuje v Bradford.

Kolera nas najmočneje uči naše medsebojne povezanosti. Nič ne kaže močnejše dolžnosti vsakega človeka, da skrbi za potrebe drugih. Kolera je Božji glas svojemu ljudstvu.

G. Smith iz Deanstona v sanitarnem poročilu iz leta 1837 opisuje Bradford kot najbolj umazano mesto v Angliji. Mlinov je ogromno in njihovo število se dnevno povečuje, medtem ko se samo mesto razširi v enakem razmerju. Bradford je v bistvu novo mesto. Pred pol stoletja je bila zgolj kopica koč: zdaj okrožje, katere srce je, vsebuje več kot 132.000 prebivalcev. Vrednost življenja je približno 1 na 40. V Bradfordu so ustvarili bogastvo s hitrostjo, skorajda neprimerljivo niti v proizvodnih okrožjih.

Hiše delovnih ljudi so zelo slabše. So eno in vse skupaj zgrajeno hrbet ali bolje rečeno dvojno, s pregrado po grebenu strehe. Tako je tudi v vrstah in ulicah sedanje stavbe. "Načrt," je rekel moj obveščevalec, "sprejet zaradi cenenosti in prihranka najemnine."

Bradford je zelo primeren za drenažo. Obstaja precejšen padec in "Bradford Beck", hiter tok, ki teče skozi mesto, bi, če bi ga obokali, naredil glavno glavno kanalizacijo. Potok ima trenutno barvo črnila. Policist za razbremenitev, s katerim sem pregledal mesto, mi je pokazal mesto, kjer je umazana voda izpirala umazane stene pol ducata parnih mlinov. "Tam," je rekel, "ko sem bil še fant. Lovil sem postrv v tako svetlem potoku kot kateri koli drug v Yorkshireu."

Novembra smo prispeli na nevihtno noč. Ko smo prišli iz vhoda v postajo Midland, smo v naletu dežja zagledali sijoči kip Richarda Oastlerja, ki stoji na Trgu, z dvema črnima in priklonjenimi majhnimi delavci mlina, ki sta mu stala ob kolenu.

Naslednje jutro smo se prebudili v novem in precej neznanem svetu. Bila je nedelja in dimni oblak, ki je običajno obdajal mesto, se je dvignil. Visoki temni dimniki, ki so segali v nebo kot pošastna drevesa, so na temni sivini sončnega jutra naredili temne obrise. Ob delavnikih so te velike kamnite pošasti izstrelile dim, črn kot smola, ki je padel v zadušljivih oblakih.

Stanje revnejših otrok je bilo slabše od vsega, kar je bilo opisano ali poslikano. To je stvar, ki jo ta generacija z veseljem pozabi. Zanemarjanje dojenčkov, popolno zanemarjanje skoraj malčkov in starejših otrok, oteklina zgodnjega poroda, vse skupaj pa je iz nekoč živahnega ljudstva naredilo raso podraslih in razvajenih mladostnikov; in tako kot so ljudje pred dvesto leti in manj gledali na mučenje brez velikega ogorčenja, so tudi v osemdesetih letih prejšnjega stoletja ljudje videli bedo revnih otrok brez motenj.


Dvorana svetega Jurija, Bradford

Dvorana svetega Jurija je strateška viktorijanska stavba s seznama II*, ki se nahaja v središču Bradforda v West Yorkshireu v Angliji. Prvotno zasnovana s 3.500 sedeži, dvorana sprejme do 1.350 ljudi in 1.550 za stalne koncerte. [1] Je ena najstarejših koncertnih dvoran, ki se še vedno uporablja v Združenem kraljestvu. Nemški judovski trgovci z volno, ki so se preselili v Bradford zaradi tekstilne industrije, so delno financirali gradnjo dvorane sv. Jurija in so bili ključni pri njeni gradnji.


Kaj Bradford boste našli družinske zapise?

Za priimek Bradford je na voljo 343.000 popisov. Tako kot okno v njihovo vsakodnevno življenje vam lahko popisi Bradfordovega popisa povedo, kje in kako so delali vaši predniki, njihova stopnja izobrazbe, status veterana in drugo.

Za priimek Bradford je na voljo 25.000 imigracijskih evidenc. Seznami potnikov so vaša vstopnica, če želite vedeti, kdaj so vaši predniki prispeli v ZDA in kako so potovali - od imena ladje do pristanišč prihoda in odhoda.

Za priimek Bradford je na voljo 60.000 vojaških zapisov. Za veterane med vašimi predniki iz Bradforda vojaške zbirke ponujajo vpogled v to, kje in kdaj so služili, ter celo fizične opise.

Za priimek Bradford je na voljo 343.000 popisov. Tako kot okno v njihovo vsakodnevno življenje vam lahko popisi Bradfordovega popisa povedo, kje in kako so delali vaši predniki, njihova stopnja izobrazbe, status veterana in drugo.

Za priimek Bradford je na voljo 25.000 imigracijskih evidenc. Seznami potnikov so vaša vstopnica, če želite vedeti, kdaj so vaši predniki prispeli v ZDA in kako so potovali - od imena ladje do pristanišč prihoda in odhoda.

Za priimek Bradford je na voljo 60.000 vojaških zapisov. Za veterane med vašimi predniki iz Bradforda vojaške zbirke ponujajo vpogled v to, kje in kdaj so služili, ter celo fizične opise.


Bradford - Zgodovina

Bradford je bil na prelomu v 19. stoletje majhno podeželsko tržno mesto s 16.000 prebivalci, kjer so v lokalnih kočah in na kmetijah izvajali predenje volne in tkanje tkanin.

Do leta 1841 je bilo v mestu Bradford 38 mlinov s kavsti, v okrožju pa 70, ocenjeno pa je bilo, da sta dve tretjini proizvodnje volne v državi predelali v Bradfordu. Manj kot 10 let kasneje je Bradford s 100.000 prebivalci postal svetovna prestolnica volne, kar je privedlo do razvoja trdne inženirske in proizvodne baze ter ključnega finančnega središča, ki je od takrat še naprej cvetelo.

Industrijska rast je povzročila hitro širitev mesta, med letoma 1800 in 1850 se je Bradford iz podeželskega mesta med gozdovi in ​​njivami spremenil v razgibano mesto, ki zapolnjuje stranice doline. Središče mesta se je razširilo in njegove stare zgradbe so v veliki meri nadomestile nove z razkošno viktorijansko arhitekturo, ki so še danes očitne.

Bradford je 9. junija 1897 prejel status mesta, leta 1974 pa je postal metropolitanski okrožni svet.

Čeprav je tekstil v zadnjih letih upadel, se je lokalno gospodarstvo razpršilo in območje se zdaj ponaša z impresivno inženirsko, tiskarsko in embalažno, kemično, finančno, bančno in izvozno industrijo. Visokotehnološka in medijska industrija uspevata tudi v mestu, ki je šlo v korak s časom, obenem pa ohranjalo spretnosti, kakovost in inovativnost, na kateri je zgradilo svetovni ugled.

Priloge (0)

Bradford je bil na prelomu v 19. stoletje majhno podeželsko tržno mesto s 16.000 prebivalci, kjer so v lokalnih kočah in na kmetijah izvajali predenje volne in tkanje tkanin.

Do leta 1841 je bilo v mestu Bradford 38 mlinov s kavlji in 70 v okrožju, ocenjeno pa je bilo, da sta dve tretjini proizvodnje volne v državi predelali v Bradfordu. Manj kot 10 let kasneje je Bradford s 100.000 prebivalci postal svetovna prestolnica volne, kar je privedlo do razvoja trdne inženirske in proizvodne baze ter ključnega finančnega središča, ki je od takrat še naprej cvetelo.

Industrijska rast je povzročila hitro širitev mesta, med letoma 1800 in 1850 se je Bradford iz podeželskega mesta med gozdovi in ​​njivami spremenil v razgibano mesto, ki zapolnjuje stranice doline. Središče mesta se je razširilo in njegove stare zgradbe so v veliki meri nadomestile nove z razkošno viktorijansko arhitekturo, ki so še danes očitne. Bradford je 9. junija 1897 prejel status mesta, leta 1974 pa je postal metropolitanski okrožni svet.

Čeprav je tekstil v zadnjih letih upadel, se je lokalno gospodarstvo razpršilo in območje se zdaj ponaša z impresivno inženirsko, tiskarsko in embalažno, kemično, finančno, bančno in izvozno industrijo. Visokotehnološka in medijska industrija uspevata tudi v mestu, ki je šlo v korak s časom, obenem pa ohranjalo spretnosti, kakovost in inovativnost, na kateri je zgradilo svetovni ugled.


Mayflower in njeni potniki

Vitražna slika Mayflowerja, 1890 -ih. Soba 433, Državna hiša Massachusetts [fotografija Bruce Diloreto]
  • Število potnikov na Mayflowerju: 102
  • Ocena sedanjih živih potomcev: Po podatkih Generalnega društva potomcev Mayflower je po ocenah 10 milijonov živih Američanov in kar 35 milijonov ljudi po vsem svetu.
  • Mayflower plovba: Mayflower je 6. septembra 1620 odpotoval iz angleškega Plymoutha v Anglijo in po 66 -dnevnem potovanju prispel v Cape Cod 9. novembra 1620.
    • 11./21. November 1620: Prišel v današnji Provincetown.
      • Mayflower Compact je bil podpisan na krovu Williama Bradforda kot enega prvih
        • Izvirnik Mayflower Compact ne obstaja več, ohranila se je le ročno napisana kopija dokumenta Williama Bradforda v tem rokopisu.
        "Imena tistih, ki so prvi prišli leta 1620 in so bili po božjem blagoslovu prvi začetniki in na nek način temelj vseh nasadov in kolonij v Novi Angliji (in njihovih družin)"

        Dodatni viri


        Industrijska zgodovina Bradforda - galerija

        Bradford ali vsaj Bradford iz devetnajstega in zgodnjega do sredine dvajsetega stoletja so opredelili mlini, železarne, rudniki in tekstil. V času vladavine Henrika VIII (1509–47) je Bradford presegel Leeds kot proizvodno središče in začetek dvesto let neusmiljene rasti, ki je na koncu postal prvo britansko trgovsko mesto z volno.

        V osemnajstem stoletju sta Bradfordski kanal (1774) in cestne povezave še okrepila trgovino in industrijo - kanal je tekel 3 milje od središča mesta, da bi se pridružil kanalu Leeds in Liverpool pri Windhillu. Čeprav se je promet do leta 1894 zmanjšal, so v tridesetih letih prejšnjega stoletja v mesto še vedno pošiljali premog. Še ena gonilna sila napredka je bila konec devetnajstega stoletja z dokončanjem leta 1896 postaje Bradford Midland.

        Z edinstvenimi slikami iz arhiva Zgodovinske Anglije preučimo nekatere od nekdanjih industrijskih znamenitosti Bradforda ...

        Pri delu v mlinih

        Bradford je s številnimi mlini slovel kot eno najbolj onesnaženih mest v Veliki Britaniji. George Weerth, radikalni nemški pisec brošur in prijatelj Marxa in Engelsa, je v Bradfordu delal kot predstavnik tekstilnega podjetja, ki je raziskovalo vpliv industrijske revolucije na odnos med lastniki nepremičnin in delavci. Leta 1846 je v Neue Rheinische Zeitung mesto opisal takole:

        Vsako drugo tovarniško mesto v Angliji je v primerjavi s to luknjo raj. V Manchesteru te zrak v Birminghamu lebdi kot svinec, tako kot da bi sedel z nosom v peči v Leedsu, moraš kašljati s prahom in smradom, kot da bi v enem zaužil kilogram kajenskega popra pojdi - a vse to lahko preneseš. V Bradfordu pa mislite, da ste bili nastanjeni pri učlovečenem hudiču. Če želi kdo čutiti, kako ubogega grešnika mučijo v čistilnici, naj potuje v Bradford.

        Dunkirk Mill

        To je bil vodni mlin s kavarno, ki je bil ustanovljen okoli leta 1800. Glavna stavba je dvonadstropni, osemvaljni mlin, ki je večinoma iz c. 1870, vendar vključuje ostanke zgodnjega mlina na območju krmilnice. Kompleks dopolnjujejo počitniške hiše, prizidek mlina (v poznem devetnajstem stoletju za mletje koruze), ostanki dodane parne elektrarne ter obsežni pobočji in mlinski jez. Vodno kolo je pozneje zamenjala vodna turbina.

        Spodnji Providence Mill

        Mlin je bil tukaj posnet med rušitvenimi deli leta 1984. Ustanovljen je bil v začetku devetnajstega stoletja kot mlin na vodni pogon, leta 1874–75 pa je bil obnovljen kot parni mlin. Prejšnji mlin je bil vključen v kasnejši mlin. Sestavljal je štiri nadstropja in podstrešje, dolg je bil trinajst zalivov, bil je iz lesene talne obloge in ga je poganjala notranja motorna hiša. Kasnejša širitev je vključevala gradnjo česalnice leta 1895, skladišča volne leta 1897 in skladišča ter lope pred letom 1908.

        Waterloo Mills

        Waterloo Mills je bil parni pogon, ki je bil zgrajen c. 1870. Do začetka dvajsetega stoletja je deloval kot sobni in električni mlin. Glavne stavbe vključujejo štirinadstropno, osemnajst-zalivsko leseno tlakovan mlin c. 1870, velike lope različnih datumov, pisarne, skladišča in strojnica iz leta 1916 z obrnjenim navpičnim motorjem iz leta 1905, ki je bil kupljen rabljen. Prvotni motor z nosilcem je bil odstranjen, njegova notranja motorna hiša pa je razdeljena tako, da se je z novo motorno hišo povezal z vrvjo. Streha mlina je bila popravljena s pomočjo donacije Historic England leta 2016. Zgornja slika prikazuje statve v zahodni lopi mlina.

        Dalton Mills

        Pritličje mlina si lahko ogledate tukaj s stroji za obdelavo preje na obeh straneh. Dalton je bil velik mlin s paro, ki se je začel leta 1866 in se je v preostalem desetletju hitro širil. Prvotna shema je obsegala tri okrašene mline: Tower Mill, ki se je začel leta 1866 in je imel štiri nadstropja, podstrešje in devet zalivov Genappe Mill, ki se je začelo leta 1868 in je imelo tri nadstropja in osemintrideset zalivov ter New Mill, ki se je začel leta 1869 in imela tri nadstropja in triintrideset zalivov. Spletna stran je vsebovala tudi dolgo lopo (dela, ki so se začela leta 1866), strojnice, kotlovnice, dimnik in pisarne. Stavbe so združene okoli ozkega dvorišča. Lastniki mlinov - I. & amp. I. Craven - so bili predeli in proizvajalci, vendar se zdi, da so Dalton Mills uporabljali predvsem za predenje. Kasnejše spremembe so vključevale dodajanje dveh horizontalnih motornih hiš leta 1904, ki sta jih zgradila John Haggas & amp Sons, kar je bilo nujno zaradi naključne razbitine prvotnega para motorjev s žarki.

        Cumberland Works

        Volna je shranjena v skladišču podjetja Cumberland Works. Odprtje Bradfordske borze volne leta 1867 je spodbudilo rast mlinov s kavlji, mlinov bombaža in česanja volne po vsem Bradfordu. Cumberland Works je pomembno prispeval k industrijskemu razvoju v Manninghamu. Bili so velika tovarna za česanje volne, ustanovljena leta 1875 v bližini Four Lane Ends.

        Barvne hiše

        Bradford tekstil je bil prej barvan v Wakefieldu ali Leedsu, vendar se je do leta 1797 sam pobarval. Do takrat sta v mestu delovali dve barvni hiši: Bowling Dye Works in Peel's of Thornton Road. Umiranje je bilo vedno zelo strupen proces in tako ostaja še danes. Na sliki je prikazana barvna hiša v Salt Mills leta 1930 skupaj z njenimi strupenimi hlapi in barvili - delavci so jim bili vsakodnevno izpostavljeni in niso imeli mask ali sodobnih zaščitnih oblačil. Barvila so še posebej smrtonosna in vsebujejo dioksin (rakotvorno snov), težke kovine, kot so krom, baker in cink (tudi rakotvorne snovi), ter formaldehid.

        Delavnica za kegljanje

        Železarne pri Low Moorju in Bowlingu zaznamujejo rojstvo Bradforda kot industrijskega mesta s konca osemnajstega stoletja. S seboj niso prinesli le blaginje in zaposlovanja, ampak tudi dramatično rast prebivalstva in onesnaževanje. "Železna doba" Bradforda se je prekrivala s "dobo tekstila", v kateri so bili zgrajeni številni mlini za proizvodnjo obilnih količin izdelkov iz volnene kavarne, kar je mesto povzdignilo v svetovno prestolnico volne. Bowling Iron Works je bilo ustanovljeno okoli leta 1780 v East Bowlingu, jugovzhodno od osrednjega Bradforda. Bowling Town je ležal nad premogom Yorkshire, kjer so bile v osemnajstem in devetnajstem stoletju bogate nahajališča črnega in boljšega premoga, ki so bile dobre za koks. Obstajala so tudi znatna nahajališča apnenca. Vse te usedline so bile blizu površine, kar je olajšalo pridobivanje. Dejavnost Bowling Iron Works je vključevala izkopavanje premoga in železove rude, taljenje, rafiniranje, litje in kovanje. Družba je izkazala okove, kljuke in batnice za lokomotive, kletke in druge rudarske naprave, kjer je bil predpogoj trdo železo.

        Priestleyjevo skladišče

        Vrata iz kovanega železa Priestleyjevega skladišča.

        /> /> "Zgodovinska Anglija: Bradford" avtorja Paula Chrystala je založba Amberley Publishing, 14,99 GBP broširano, ISBN: 9781445683607


        Zgodovina Bradforda

        Bradford se je kot saška vas začela s trdom. Brad je mislil široko. Do časa Domesday Book leta 1086 se je vasica na širokem bregu precej povečala (po tedanjih merilih) z okoli 300-350 prebivalci.

        Postalo je mesto, ko so vaščani lahko imeli tedensko tržnico. V tistih časih ni bilo trgovin in vsak, ki je želel kaj kupiti ali prodati, je moral na tržnico. Ko se je trg dvignil, so obrtniki prišli živeti v mesto in prodajati svoje blago na tržnici.

        Bradford bi se nam zdel majhen, saj ni imel več kot nekaj sto prebivalcev, vendar so bila mesta in vasi v tistih časih zelo majhna. Na voljo so bile le 3 ulice, Kirkgate, Westgate in Ivegate. (Beseda vrata ne pomeni vrat v steni, izhaja iz stare danske besede 'gata', kar pomeni ulica).

        V Bradfordu je v srednjem veku obstajala industrija strojenja usnja. V Bradfordu je bila tudi volnarska industrija. V mestu se je tkala volna. Nato je bil poln. To pomeni, da je bil očiščen in odebeljen z razbijanjem v mešanici vode in gline. Volno so tolkli z lesenimi kladivi, ki jih je obdelovala vodenica. Ko se je posušila, je bila volna pobarvana.

        Bradford je počasi postajal vse pomembnejši in leta 1461 je dobil pravico do 2 sejmov. V srednjem veku so bili sejmi podobni trgom, vendar so jih imeli le enkrat letno. Bradfordski sejmi bi privabili kupce in prodajalce iz celega Yorkshira.

        Po legendi je merjasc postal simbol Bradforda zaradi incidenta v srednjem veku. Vepar je teroriziral gozd v bližini mesta. (Divji prašiči so bile zlobne živali). Gospod graščine je ponudil nagrado vsakomur, ki bi jo lahko ubil. Lovec po imenu John Nothrop je videl, kako pije pri vodnjaku. Ubil je merjasca in mu izrezal jezik, da dokaže, da je mrtev. Nekoliko kasneje pa je merjasca zagledal še en lovec. Odsekel mu je glavo in jo odnesel Gospodu, preden je Nothrop prišel tja. Vendar ni mogel pojasniti, zakaj manjka merjasčev jezik. Nothrop se je nato obrnil z jezikom in kot nagrado dobil zemljo.

        BRADFORD V 16. IN 17. STOLETJU

        V 16. stoletju je Bradford postal veliko večji in pomembnejši. To je bilo kljub izbruhu kuge. Bradford je prizadel leta 1557–58.

        Volnarska industrija je še naprej rasla. Do 16. stoletja je veliko ljudi v vaseh blizu Bradforda tkalo volno. Nato so ga odpeljali v mesto, da ga napolnijo in pobarvajo. V Bradfordu je bila tudi precejšnja industrija strojenja usnja.

        Okoli leta 1540 je pisatelj Leland opisal Bradforda kot: »Precej zasedeno tržno mesto, približno polovico večje od Wakefielda. Ima eno župnijsko cerkev in kapelo, posvečeno sveti Sithi. Živi večinoma z (izdelavo) oblačil in je 4 km oddaljen od Halifaxa ter 6 km od opatije Christhall. V tem mestu je sotočje treh potokov.

        Do leta 1500 je v Bradfordu obstajala gimnazija, pozno v 16. stoletju pa so bile lesene hiše v mestu obnovljene v kamnu.

        Leta 1642 je prišla državljanska vojna med kraljem in parlamentom. Prebivalci Bradforda so trdno podprli parlament, okolica pa je bila na strani kralja. Oktobra so rojalistični vojaki prvič poskušali zavzeti Bradford, vendar so jih meščani zlahka pregnali. Rojalisti so se vrnili decembra 1642, a so jih spet pregnali. Januarja 1643 so bile poslane enote parlamentarnih vojakov, ki so zasedle Bradford.

        Junija 1643 je bila rojalistična vojska poslana, da bi zavzela mesto. Preden so prispeli, se je parlamentarni poveljnik odločil, da je Bradforda pretežko braniti, in se je odločil, da se mu umakne. Rojalisti pa so ga v Adwalton Mooru prestregli. Rojalisti so zmagali.

        Poražena parlamentarna vojska je pobegnila nazaj v Bradford. Po dveh dneh so se odločili, da bodo ponoči pobegnili. Večina jih se je prebila skozi rojalistične linije in pobegnila. Rojalistični vojaki so nato vstopili v Bradford in ga odpustili. Bradford je za kratek čas ostal v rojalističnih rokah, vendar so mesto zapustili v začetku leta 1644.

        Marca 1644 so poslanci spet vstopili v Bradford. V parlamentarnih rokah je ostal do konca državljanske vojne. Vendar trpljenja prebivalcev Bradforda ni bilo konec. Leta 1645 je v Bradfordu znova izbruhnila kuga.

        Toda blaginja se je v Bradford vrnila konec 17. stoletja, ko so meščani namesto volnenega blaga začeli izdelovati kavarne. (Worsted je mešanica volne in bombaža).

        BRADFORD V INDUSTRIJSKI REVOLUCIJI

        V začetku 18. stoletja je bil Bradford majhno tržno mesto z okoli 4000 prebivalci. Konec 18. stoletja pa je industrijsko revolucijo preoblikoval Bradford.

        Tekstilna industrija na severu Anglije je cvetela. Prva banka v Bradfordu se je odprla leta 1771. Bradfordov kanal je bil zgrajen leta 1774 in leta 1777 je bil povezan s kanalom Leeds-Liverpool. Izboljšanje komunikacij je spodbudilo industrijo v mestu. Leta 1793 je bila zgrajena dvorana, v kateri je bilo mogoče tkanine kupiti in prodati. Po letu 1800 so ročne tkalce, ki so v svojih domovih tkali tkanine, zamenjali mlini, kjer so stroje delali parni stroji.

        Razmere v teh "mračnih, satanskih mlinih" so bile grozljive. 12 -urni delovni dan je bil običajen tudi za majhne otroke. Nadzorniki so nosili usnjene trakove, da bi udarili lene ali neprevidne otroke. Toda konec 19. stoletja so se razmere izboljšale. Skrajšan je bil delovni čas, lastnikom mlinov pa prepovedano zaposlovanje zelo majhnih otrok.

        Konec 18. stoletja in v začetku 19. stoletja je Bradford zelo hitro rasel. Leta 1780 je imelo približno 4500 prebivalcev. Do leta 1801 je imelo več kot 6000 prebivalcev. Do leta 1851 je prebivalstvo Bradforda doseglo neverjetnih 103.000 prebivalcev. Velik porast prebivalstva je deloma posledica priseljencev iz Nemčije in Irske.

        Zelo hitra rast mesta je pomenila, da so bile hiše zgrajene na skrivnosten način. Gradbenih predpisov ni bilo do leta 1854 in večina stanovanj delavskega razreda je bila grozna. Ni bilo kanalizacije ali odtokov, prenatrpanost pa je bila pogosta. Najhuje od vsega so bila kletna stanovanja. V vlažnih, slabo prezračenih kleteh so živele cele družine. Pogosto revne družine niso imele pohištva. Za mize so uporabljali lesene škatle in spali na slami ali krpah.

        Vendar pa je bilo v 19. stoletju v Bradfordu nekaj izboljšav. Leta 1803 je parlamentarni zakon oblikoval skupino moških, imenovanih komisarji za izboljšanje, ki so imeli pooblastila za čiščenje ulic in osvetlitev z oljnimi svetilkami. Lahko bi zagotovili tudi gasilsko vozilo in voziček za prah. Po letu 1823 so ulice Bradforda osvetljevali plin. Leta 1847 je bila ustanovljena korporacija za vodenje Bradforda. Leta 1848 je bila ustanovljena prva sodobna policija v Bradfordu.

        Vendar pa je bilo tako kot vsa industrijska mesta v tistih časih tudi Bradford strašno nehigienski. V letih 1848-49 je med epidemijo kolere umrlo 420 ljudi. Na koncu je korporacija ukrepala. V šestdesetih in zgodnjih 1870 -ih so ustvarili mrežo odtokov in kanalizacije. Od leta 1744 je zasebno vodovodno podjetje dobavljalo vodo po ceveh vsem, ki so lahko plačali. Svet je podjetje kupil leta 1854. Po letu 1854 so gradbeni predpisi izboljšali kakovost novih hiš delavskega razreda. (Čeprav so pred tem zgrajena grozljivo slaba stanovanja ostala desetletja). Leta 1877 je družba začela z odstranjevanjem slamov.

        Medtem je v letih 1853–71 Titus Salt zgradil vzorno vas v Saltairu. Vas je imela dostojne domove delavskega razreda, šole in cerkev.

        Bradford je v 19. stoletju doživel še druge izboljšave. Leta 1843 je bila zgrajena ambulanta. Prvi park, Peel Park, se je odprl leta 1863. Korporacija je kupila Peel Park leta 1870. Prva javna knjižnica v Bradfordu se je odprla leta 1872.

        Železnica je dosegla Bradford leta 1846. Od leta 1882 so po ulicah vozili konjski tramvaji. Električna energija je bila prvič proizvedena v Bradfordu leta 1889.

        Leta 1898 so vozili prvi električni tramvaji. Leta 1882 je bila meja Bradforda razširjena na Allerton. Leta 1897 je Bradford postal mesto. Meja je bila razširjena na Idle in Eccleshill.

        Menjava volne je bila zgrajena v Bradfordu leta 1864. Mestna hiša je bila zgrajena v Bradfordu leta 1873.

        BRADFORD V 20. STOLETJU

        Leta 1904 je v Bradfordu potekala industrijska razstava. Spominska dvorana Cartwright je bila zgrajena leta 1904. Gledališče Alhambra je bilo odprto leta 1914.

        Prve svetniške hiše v Bradfordu so bile zgrajene leta 1907. Mnogo več jih je bilo zgrajenih v dvajsetih in tridesetih letih prejšnjega stoletja, da bi nadomestili porušene slume. Leta 1919 je cerkev svetega Petra postala katedrala Bradford. Kraljeva bolnišnica Bradford je bila zgrajena leta 1936.

        Leta 1916 je izbruhnil požar v tovarni streliva. V dveh dneh je prišlo do več eksplozij in 39 ljudi je bilo ubitih, 2.000 hiš pa je poškodovanih. Leta 1919 je bila župnijska cerkev v Bradfordu katedrala.

        Leta 1910 sta Benjamin in William Jowett začela izdelovati avtomobile v Bradfordu. Podjetje Jowett je izdelovalo avtomobile do leta 1954. V dvajsetih in tridesetih letih je tekstilna industrija močno upadla in v Bradfordu je prišlo do množične brezposelnosti. Vendar so v Bradford prišle nove industrije, kot je inženiring. Tudi tiskarstvo je doživelo razcvet in število uradniških služb se je močno povečalo. Veliko več ljudi je delalo v bančništvu, zavarovalništvu, državni službi in lokalni upravi. Kljub temu je bila leta 1939 tekstilna industrija še vedno največji delodajalec v Bradfordu.

        Po letu 1945 je tekstilna industrija postopoma upadala. Vendar je Bradfordovo gospodarstvo v petdesetih in šestdesetih letih 20. stoletja doživelo razcvet. V mestu so izdelovali traktorje in televizorje. Vse to pa se je končalo v poznih sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko se je recesija in množična brezposelnost vrnila.

        Konec 20. stoletja je turizem postal glavna industrija v Bradfordu. Muzej gradu Cliffe je bil odprt leta 1959. Industrijski muzej Bradford je bil odprt leta 1974. Muzej barv je bil odprt leta 1978. Muzej fotografije, filma in televizije je bil odprt leta 1983. Muzej miru je bil odprt leta 1997.

        V petdesetih letih 20. stoletja je Bradford spremenilo obsežno priseljevanje iz Zahodne Indije, Indije, Bangladeša in Pakistana. Bradford je postal večkulturno mesto. V petdesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo zgrajenih veliko več svetniških hiš in prenovljeno središče mesta. Univerza Bradford se je odprla leta 1966. Leta 1974 je bil Bradford imenovan za svet metropolitanskega okrožja.

        Center Kirkgate je bil odprt leta 1971. Leta 1971 je sledil center Arndale.

        Leta 1977 je bila zgrajena prometna povezava.

        Menjava volne je bila prenovljena in leta 1996 odprta kot nakupovalni center.

        Odvetniško sodišče v Bradfordu je bilo zgrajeno leta 1990.


        Bradford je leta 1985 doletela tragedija, ko je v požaru na nogometnem igrišču umrlo 56 ljudi.

        Nemiri so se zgodili v Bradfordu leta 1995.

        Konec 20. stoletja je bilo v Bradfordu postavljenih več sodobnih skulptur, med drugim 'Camera Lucida' (1985), Ivegate Arch (1988), 'Grandads Clock and Chair' (1992) in 'Fibers' (1997).

        BRADFORD V 21. STOLETJU

        Več nemirov je izbruhnilo v Bradfordu leta 2001. Za izgrede so deloma krivili pomanjkanje komunikacije in razumevanja med različnimi skupnostmi. Trenutno se prenavlja središče mesta. Na Broadwayu se gradi novo nakupovalno središče.


        Edinstvene zbirke, ki odražajo vaše strasti

        Se sprašujete, katere vrste zbirk ponujamo? Tu je le nekaj, ki vam dajejo predstavo: glasbene skrinjice in snežne kepe, zbirni kovanci in kompleti kovancev, figurice, svetilke in stenske ure, kozarci za vino in bari, večni koledarji, zbirateljske figurice in skulpture in še veliko več. Samo poglejte in videli boste točno o čem govorimo. In ker so naše zbirke ustvarjene za praznovanje stvari, ki jih ljudje navdušujejo, boste našli tudi Disneyjeve zbirateljske predmete, umetnine, ki jih navdihuje delo Thomasa Kinkadeja, športnega kolekcionarja, ki zagovarja najboljše lige NHL & reg, MLB, NBA, NFL, fakulteto in NASCAR & reg, filmski spominki, živalske in narave zbirateljske za vaš dom ter obilo navdihujočih zbirk, ki prinašajo veselje v vsakdanje življenje. Nakupujte zdaj!


        Lubenica Bradford ima smrtonosno zgodovino

        Zgodovina lubenice Bradford sega daleč do ameriške revolucionarne vojne.

        V teh dneh o lubenici res ne razmišljamo veliko. To je velik del sadne solate in morda bomo uživali v osvežilni rezini, ko je zunaj vroče vreme. Morda vas bo presenetilo, da so ljudje nekoč tvegali življenje, da so dobili lubenico, ki ni bila okusna.

        Zgodovina lubenice Bradford sega daleč do ameriške revolucionarne vojne. John Franklin Lawson je bil vojaški častnik, ki ga je leta 1783 ujela britanska vojska in ga z ladjo poslal v Zahodno Indijo. Bil je na zaporniški ladji in od škotskega kapitana prejel rezino lubenice. Okus sadja mu je bil tako všeč, da se je držal semen, dokler se ni vrnil v Gruzijo, da jih je lahko posadil.

        Sprva je bil sev lubenice znan kot Lawson, leta 1840 pa ga je Nathaniel Napoleon Bradford iz okrožja Sumter v Južni Karolini križal s sorto Mountain Sweet. To je pomenilo rojstvo lubenice Bradford, ki bo do leta 1860 postala ena najbolj priljubljenih lubenic na jugu.

        Bradford je bil cenjen zaradi svojega dišečega, sladkega in mehkega mesa. You could pierce the rind with a butter knife and the sugary juice could be boiled to make molasses or even distilled into Brandy. Most watermelons fall close to a 10 on the brix rating, which measures sugar, but the Bradford came in at a sweet 12.5.

        Farmers who grew these watermelons actually took precautions to ensure they were protected in the field. They would camp out with guns in the watermelon patch to scare away anyone who might come to steal some of the melons. They might also poison a few of the watermelons and post signs to ‘pick at their own risk’. This may have worked but sometimes, the farmers would get confused and accidentally feed their family a poisoned fruit.

        By the time the late 19th century came around, farmers were using the newly available electricity to wire melons and keep the thieves away. If anyone were to try to steal one of those melons, they would get a shock for their efforts. Dr. David Shields of the University of South Carolina said that, aside from horse thieves and cattle rustlers, more people lost their lives in watermelon patches in the United States agricultural landscape.

        People loved the Bradford watermelon but eventually, they started to lose favor. The oblong shape and soft exterior made them difficult to send long distances. The final commercial crop was planted in 1922 and it would’ve disappeared altogether if the Bradford family had not continued to grow them in their backyard and save the seeds.

        It now looks as if the Bradford watermelon is going to make a comeback. Nat Bradford learned about his sixth great-grandfather’s legacy and decided to expand on the little watermelon field his family had been cultivating for more than 100 years. 465 Bradfords were grown in 2013 and they were aiming for 1000 last summer. Pickled rines and molasses were made from the melons and are still on sale on their website but the seeds have sold out. If you are willing to be patient or if you can get a little creative, you may just be able to grow some for yourself.


        HISTORY LINKS

        mv2.jpg" />

        Click the Photos to Learn More

        Heading west out the Logan Side on March 9, 1952

        Heading an eastbound freight into Bradford off the Greenville side on March 30, 1952

        Heading a westbound freight through Bradford on March 30, 1952

        Leading an eastbound freight through Bradford on March 30, 1952

        Leading a westbound freight up the Logan side April 19, 1952

        Heading east by Bradford Tower on April 20, 1952

        Pulling an eastbound freight through Bradford on April 19, 1952

        Switching cars near Bradford's coal dock on June 2, 1952

        Leading Mail Train #12 under Bradford's coal dock on June 15, 1952

        Heading East with mail train # 12 on May 9, 1953

        Leading an eastbound freight by Bradford depot on Sept 30, 1952

        An eastbound freight coming off the Greenville side as seen from the tower on May 9, 1953

        mv2.png" />

        The dates above are the years that each of these railroads were active in Bradford.

        We are pleased to present the photography of Dick Acton Sr. Mr. Acton was a railfan who made numerous trips to Bradford in the 1950s to photograph the Pennsylvania Railroad. Mr. Acton's pictures are now in the collection of railfan David Oroszi who has been kind enough to make them available to us. Imagine standing next to Mr. Acton when he took these photos and being able to witness first-hand these scenes from Bradford's railroad history.


        Poglej si posnetek: Bradford.. A Fascinating City Then and Now with Pollie Toothill (Januar 2022).